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其中，在转让前，蜂巢能源是长城汽车的全资子公司，主要经营锂离子动力电池、储能电池、太阳能设备等产品的生产、销售、咨询、开发等业务。而保定瑞茂均是保定市长城控股公司的全资子公司，其中实际控制人为长城汽车的董事长魏建军。至于转让原因，长城汽车在公告中解释：“为节约成本、集中资源发展核心主业、提升盈利能力，同时为实现蜂巢能源科技有限公司的市场运营，提高其产品竞争力。”

事实上，滴滴曾经的对手易到、嘀嗒并未在市场上完全消失，神州专车、曹操专车、首汽约车也活跃在网约车的市场上。更别说，还有美团、高德、携程这样的后来者。也就是说，滴滴的竞争对手一直存在，属于网约车的战争远未结束，而程维却误判了当时的形式。程维在2017年末接受《财经》专访的时候说：“网约车竞争在2016年就结束了”。这种误判导致滴滴收购Uber中国后，一方面达到了登顶的荣耀时刻，一方面又是其迷失的开始。

首先在流动性方面，“大放水”的概率较低。中央基于对宏观杠杆率的控制及房地产市场“房住不炒”的定位，依然在控制货币的总闸门，货币政策的重点更多体现为疏通货币传导机制，解决小微企业融资难融资贵问题。其次是大规模的刺激政策出现概率较低。因此短时间内，A股仍然以结构性行情为主。

第一个问题，粗看起来似乎做得没有什么错，因为从指数的表现来看，4月份之后，市场确实出现了明显的调整，但是到了如今，指数还没回到年初的水平，可是那几只在3~4月份赎回的基金净值都创了新高，所以说这究竟是做对了还是做错了？对于第二个问题，你可能从近期的指数涨幅来看，可能也意识不到赚钱的机会有这么大，但确确实实近期很多基金的涨幅都在两位数以上。

2018年末，内地纳入审计的178家保险公司平均综合偿付能力充足率为242%，平均核心偿付能力充足率为231%。而百年人寿综合和核心偿付能力充足率则分别为100.65%和88.13%，均逼近监管红线。按照监管要求，险企核心偿付能力充足率不低于50%、综合偿付能力充足率不低于100%、风险综合评级达B类以上，3项指标同时满足，方为偿付能力达标公司。

7月5日，杭州海关在得知发生普吉岛沉船事故，并掌握部分游客来自浙江的信息后，立即启动应急预案，24小时为出境救援人员和回国幸存游客提供快速通关服务。7月6日晚21时，杭州海关隶属萧山机场海关收到消息，国家海洋局第二海洋研究所救援专家和民间公益救援队“公羊队”成员将乘航班飞赴泰国普吉岛参与沉船救援。杭州海关第一时间开启“绿色通道”，为“公羊队”随行携带的重型潜水救援设备等办理通关手续，并协助“公羊队”顺利搭上班机飞赴普吉岛参与救援。7月8日下午，普吉岛沉船事故中首批6名幸存游客乘坐航班到达杭州萧山机场，海关开通专用通道，专人专岗协助指引，确保这批特殊旅客快速通关。