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近期，审计署、央行、发改委密集释放房地产融资层面的利空消息，直指银行贷款和海外发债。这意味着，已持续收紧了两年的融资政策，将可能迎来新一轮加码。在楼市调控中步步退让的房企，正面临“前后夹击”的局面。一方面，销售回款、海外发债、私募、银行贷款等融资渠道大大受限，令企业的资金压力进一步提升；另一方面，偿债高峰期将在今年下半年出现，如何填补缺口将成为首要难题。

要看到，持续性减负是当前经济形势的必然要求。10月31日中央政治局会议指出，“当前经济运行稳中有变，经济下行压力有所加大，部分企业经营困难较多，长期积累的风险隐患有所暴露。对此要高度重视，增强预见性，及时采取对策。” 其中，减负就是“及时采取”的“对策”之一。

责任编辑：梁斌 SF055证券时报记者 潘玉蓉原保险保费增速从2017年上半年的23%，降到去年末的18%。截至今年上半年，这一数据跌入-3.33%的区域，描述了过去一年保险业的大致走势。拖累大势向下的，是占保险市场大半江山的人身险业务的下滑。银保监会最新披露数据显示，上半年原保险保费收入22369.40亿元，同比下降3.33%。其中，产险公司表现稳中有进，实现原保险保费收入6024.18亿元，同比增长14.18%；人身险公司原保险保费收入16345.19亿元，同比下降8.5%。

练好内功“过三关”新品牌“扎堆”，互联网造车新势力从PPT走向交付；智能网联汽车数量增多，汽车变得更加“聪明”……“新起点”上的中国汽车市场，告别“井喷式”增长后，更需练好内功“过三关”。第一大关卡是，互联网造车企业开始走出“PPT”。本届上海国际车展吸引了来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业踊跃参展，这其中，中国的互联网造车企业接近20家。截至今年3月底，蔚来汽车首款量产车型ES8已完成超过15000名用户的交付；“车和家”宣布，今年10月将在13个城市大规模交付其首款车型“理想one”……随着互联网造车企业进入集中量产交付期，对传统车企的影响或将显现。

国务院新闻办公室今日举行新闻发布会。有记者问，7月1日三大运营商已经全面取消手机流量“漫游”的费用，取消流量“漫游”费现在的落地情况如何，哪些人将最受益，今后又将如何提升老百姓的获得感？对此，闻库表示，今年3月5号的政府工作报告中提出了取消流量“漫游”费的要求。这项要求提出之后，工业和信息化部以及三家基础电信运营企业高度重视，立即行动。前期，三家基础电信企业扎实做好系统调测，特别是服务系统、计费系统等的调测和各项准备工作，对原先的一些资费套餐进行了梳理、归类、调整。

鹏起科技在4月18日回复问询函时，将丰越环保2017年业绩大幅下滑的原因归结为部分设备设施改造维修而造成的长时间停产。但丰越环保作为上市公司的主要子公司，导致其业绩大幅下降的停产事件此前却未曾披露。当晚，上证所随即下发二次问询函，要求上市公司补充披露相关停产事项的具体情况，并要求其明确是否达到信息披露标准，是否履行相应信息披露义务。