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放开汽车行业的外资股比限制一直是业界关心的问题，据悉，此前热议的特斯拉上海建厂一事，也因外商股比限制问题搁置。按照现行规定，汽车整车、专用汽车制造，中方股比不低于50%。多位受访专家告诉本报记者，“下一步放开汽车领域的外商股比限制是必然的，这一放开已没有难度，现在大都是合资，只要外商愿意追加投资或者控股，都是可以的。至于是否会放开允许外商独资还存在一些争议。”

张江高科：拟5亿元设立子公司 参与南北科创走廊建设张江高科（600895）3月21日晚间公告，为积极参与南北科创走廊的建设，公司拟成立全资子公司上海张江高科智慧芯产业开发有限公司，该公司注册资本5亿元，分两期完成缴付，首期缴付2.5亿元。智慧芯公司未来将通过对区域用地进行开发建设和运营、收购区域存量物业，推进浦东康桥区域产业转型升级。

“不管是个人名义，还是以公司为单位运作的代购公司处于‘灰色地带’，以后运作更难。”他说。上海亿达律师事务所律师董毅智律师表示，从《电商法》出台到现在，微商、代购一直都是居高不下的热点，也能看出这一行其实已经渗透在每个人的生活中。从税收的角度来说，每个人的工作、消费都需要缴税，微商、代购也应没有例外；另外，还存在作为经营者却不在监管范围内的问题，这不仅仅是经营者的问题，也有政策法规制定落后、对先前准入不够严谨的问题。

公开资料显示，山东国信初创于1987年3月，前身为“山东省国际信托投资公司”，2007年获批换发新的金融许可证，名称变更为“山东省国际信托有限公司”，2015年整体变更为股份有限公司。2017年12月，作为山东省唯一的省属信托公司，山东国信头顶“内地信托登陆国际资本市场第一股”及“港股信托第一股”的光环在香港联交所挂牌上市。截至2019年6月末，该公司合并资产总额136.59亿元，受托管理的信托资产规模为2472.90亿元，信托总数1203个。

按照计划，特斯拉一直在加速推动在华工厂的落地，并准备在今年年底前建成投产。到年底，特斯拉将实现每周3000辆的量产目标。建成后的上海工厂生产的车型将包括Model 3和Model Y，这些车辆将只在中国销售，而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然会在美国工厂生产，再出口到中国。

在这两次美股走势中，他的预测被证明是正确的，但是他最新预测股指会下跌的说法并没有实现。随着美股反弹至创纪录水平，驱使部分投资人开始质疑股票估值是否变得过高，特别是考虑到即将到来的获利前景不佳。在这种背景下，Wilson的团队更青睐价值战略，也就是侧重某些指标价格遭低估的资产，而不是那些渴望持续增长的股票。他说，在乐观情绪持续疲弱的情况下，大型股的表现可能也比小型股来得好。