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来源：界面新闻作者：周小飏作为美国老牌自动化和工业技术巨头的霍尼韦尔，未来十年将在中国互联领域发力。霍尼韦尔全球高增长地区总裁沈达理（Shane Tedjarati）近日对界面新闻记者做出上述表示。去年，霍尼韦尔全球互联软件实现收入约15亿美元，在互联硬件实现营收10亿美元，具备关键物联软件的产品组合超过了75项。

三是，营造公平竞争环境。打破各种各样的“卷帘门”、“玻璃门”、“旋转门”，在市场准入、审批许可、经营运行、招投标、军民融合等方面，为民营企业打造公平竞争环境。鼓励民营企业参与国有企业改革。四是，完善政策执行方式。加强政策协调性，制定相关配套举措，推动各项政策落地落细落实，让民营企业从政策中增强获得感。去产能、去杠杆要对各类所有制企业执行同样标准，在安监、环保等领域微观执法过程中避免简单化、“一刀切”。

面对高管离职、大规模裁员的传闻，昨日，ofo予以否认。不过分析认为，共享单车行业不解决盈利模式问题，资金困境在所难免。事实上，进退维谷的ofo只是过去一年多如火如荼的共享单车行业进入新变局的缩影。共享单车所经历的“冰火两重天”，其实在其上游厂商的数据中也可见一斑。以ofo生产厂家上海凤凰为例，去年其总营收涨幅156%至14.28亿，可今年一季度营收仅为1.6亿。

“我自己的，加上我姐姐的几十万元，都存到公司里了，结果现在不仅坑了自己，也害了我姐姐。公司崩盘的时候我的卡上只有20多块钱。”谒女士说，“事实上，公司最初的揽储业务并不是太红火，是后来公司对外宣传称要做一个生态庄园项目，而且得到了政府大力支持，包括各级领导出席剪彩、视察等营造起了氛围后，当时还宣称有政府补助，所以大家看到这么红火才纷纷到这里存款。虽然我们是公司的员工，但也都是受害者，目前还都处于取保候审状态。”

责任编辑：吴金明李国庆挥别当当：送走中国第一代电商人的青春中国企业家杂志文 |孙宏超编辑 |康晓来源 |腾讯深网（ID：qqshenwang）头图摄影 |史小兵2月20日上午，当当创始人李国庆以公开信的方式宣布离开当当。在公开信中，李国庆表示结束了夫妻店治理结构，俞渝会带领公司洒脱地开创未来，为当当的近3亿用户提供优质服务，“往事浓淡，色如清，已轻。经年悲喜，净如镜，已静。”同时李国庆表示会再次在文化创新和复兴上为中国乃至世界的文化产业贡献光和热，“我将创办书友会，读者可以以书会友，阅读达人可以在这个平台自发组织成千上万书友会。”

虽然进行了培训体制改革，但海航的教练机有些落后于时代。原计划海航古老的初教-6教练机将被初教-7取代，但目前后者应该已被取消，诞生于1956年的初教-6还将继续服役很长时间。目前海航最重要的高教机是教练-9H，该机是歼教-7的重大改进型，具有全新的前机身和两侧进气道设计，并安装了双三角翼和现代化综合航电设备和驾驶舱。但该机仍使用老式涡喷-13F发动机和机械式飞行控制系统，无法模拟三代机的飞行特性。