浮力线路公布

一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神，按照党中央、国务院部署要求，准确把握当今世界航运与高新技术融合发展的方向，以改革创新为动力，以培育航运新业态为主线，全面深化航运供给侧结构性改革，积极推动产业协同创新与发展，努力提高我国航运和相关产业竞争力，加快推动交通强国、创新型国家和现代化经济体系建设，为实现社会主义现代化强国目标作出贡献。

投资策略维持5月是A股二季度最好的投资窗口判断，坚持配置新旧基建和科技龙头。我们认为政策驱动基本面快速恢复，全球资金再配置加速，国内流动性宽松传导至股市三大驱动力的共识在凝聚，5月是A股二季度上涨的下半场，也是二季度最好的投资窗口。配置上依旧建议以新旧基建及相关科技龙头（5G、云计算、新能源车等）为主线，同时建议逐步布局前期受疫情压制的优质滞涨板块，包括餐饮、免税、百货、白酒、消费电子、汽车电子、厨电、CRO、房地产开发等细分领域龙头。

上浮10%仍为主流近日，《证券日报》记者以购房者身份走访咨询了北京地区多家银行和房产中介。多位经纪人告诉本报记者：“目前首套房贷款利率没什么变化，还是较基准利率上浮10%，二套房贷款利率是较基准利率上浮20%。”东城区某大型房产中介的一位经纪人表示：“近期仅申请商业贷款的客户，批贷时间大概是5个至10个工作日，放款时间大概是过户后一个月。”

从支线到干线的磨炼ARJ21飞机的试飞取证，以及运营经验，也为我国进一步研制C919大型客机打下了坚实的基础。C919大型客机是我国首款完全按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。在此之前，与C919飞机同一座级的波音737和空客320飞机占据大部分市场份额。

兴发集团也在第一时间与投资者进行交流。2月4日，公司总经理助理鲍伯颖在参加申万宏源电话会时介绍，位于湖北的主要生产单位处于正常开工状态，原材料储备也比较充足，暂时没有出现停车、停产的情况，产品价格也维持稳定。“一季度本来就是行业的淡季，我们认为疫情对公司的影响总体较小，是可控的。”鲍伯颖对记者说。

截至2016年、2017年、2018年12月31日止3个年度，公司实现收益分别为3.18亿港元、3.63亿港元及4.21亿港元；年度溢利分别为4478.9万港元、3288.7万港元及3102.5万港元；毛利率分别为27.4%、25.9%以及23.0%，毛利率逐步走低主要受平均售价减少所致。