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中泰证券研报指出，支付机构的盈利模式有待调整。“吃利息”模式终结，未来利息收入将消失。支付业务本身利润较薄，只有做大规模才能盈利，预计行业集中度将继续提升。国元证券研究员常格非指出，利息收入是此前支付机构的一大收入来源，未来备付金将按照一定比例交存至指定机构专用存款账户，该账户资金暂不计付利息，由央行监管，这将促使支付机构加速模式创新，拓展新的收入来源。

答：感谢你关心第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，我刚才在回答提问时已经说过，论坛将于4月下旬在北京举行。这是今年中国最重要的主场外交，也将是一次全球瞩目的国际盛会。目前，论坛筹备工作正在紧张有序的进行当中。我们期待并且相信，在各方共同努力下，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛一定能够取得圆满成功，成为共建“一带一路”进程中一座新的里程碑。

上海证券认为，A 股整体往下有估值和业绩底支撑，但往上缺乏估值合理且成体量的投资主线；预计下半年整个市场的运行格局是韬光养晦，时间换空间，结构行情的巷战。下半年在配置上的机会，主要来源于需求增长弹性带来的有限趋势机会，以及跌出来的反弹机会。建议底仓消费 白马龙头、银行、高分红周期龙头，看好的交易弹性来自主创新主线：5G 商用下的物联网应用场景、生物医药、锂电回收等。结构行情的预期差与超额收益机会来自于全面改革开放与全球化带来的新增长动力。

蔡开坚还表示：若上市公司、中捷环洲或其他人员利用其此前留存的空白签字页制作了《协议》，则其本人有权根据相关法律法规取消对中捷环洲、万钢的所谓授权委托。*ST中捷董秘陈国强曾对媒体表示：“股东之间的纠纷，我们一直在积极处理，双方表述不同，无法确定真假，建议双方通过司法途径解决。”

3月31日下午，国务院发展研究中心证券化REITs课题组秘书长王步芳表示，公募REITs首批试点有望近期推出。王步芳介绍，证监会第一批试点城市包括北上广深以及雄安和海南等；底层资产方面，长租公寓、基础设施资产、公共服务设施资产、经营性物业以及证监会认可的其他资产等都为选项。

地面公交出行幸福城市排行榜此外，在研究范围内的城市中，东莞市核心区内的“高峰社会车辆-公交运营速度比”也是最小，这意味着公交车的运营速度与小汽车的速度是最接近的。去年全国高速拥堵同比上升4.2%，节假日广东高速最堵《报告》还对2018年全国高速路网的运行情况进行了扫描分析。数据显示，2018年全国高速路网拥堵里程比例同比2017年上升4.2%。而通过对比各节假日拥堵情况来看，国庆假期全国高速拥堵里程比例最高，但同比2017年高速拥堵有所下降，或与2017年国庆、中秋假期连在一起，出行频率较高有关。其他节假日同比均出现不同程度的上升，其中春节高速拥堵同比上升最高。