dabaobei6789@gmail.com（

不过，女司机出险后，解困、修车等方面能力相对较弱，一些保险公司给予了女司机更多关爱。太平洋财产保险公司为女性客户设置了专员包办、修车包办等专属服务，帮助缓解女司机出险后的紧张情绪。看点2：出一起事故保险公司就亏本平均下来，一起车辆事故，保险公司要赔多少钱？

总裁“闪辞” 英菲尼迪再遇高层动荡当地时间5月7日，FCA宣布原英菲尼迪全球总裁慕克被任命为Jeep品牌全球总裁，同时兼任集团执行委员会成员，该任命即刻生效。此后不久，英菲尼迪也发表声明称，慕克“出于个人原因”而辞职。在正式任命新的品牌负责人之前，日产汽车首席质量官克里斯蒂安·范登亨德将暂时接替慕克负责英菲尼迪的全球业务。

不过，具体到特斯拉以及蔚来近期的事故，频率则相对较高，况且安全问题容不得半点马虎。据不完全统计，从4月份到现在，特斯拉在上海、旧金山以及香港三地已经连续发生了3起起火事件。而蔚来汽车截至今年一季度，总交付数量仅为1.6万辆左右，却已经连续发生两次事件，所以在安全性上确实应该更加引起重视。

Gibbs提到，欧洲央行曾表示，自1月份以来，该央行一直在监控欧元的强势。他说道：“有证据表明，欧元的坚挺确实导致了经济增长放缓，这对欧洲央行来说是个问题。”今年迄今为止，欧元/美元攀升约3%，而过去一年该汇价跳升14%。（欧元/美元日线图 来源：FX168财经网）

▲地铁上某植发广告 中新经纬 张燕征 摄在眼花缭乱的植发广告背后，部分植发机构在向消费者实际承诺时存在着部分夸大宣传的嫌疑。据媒体报道，2016年，阿云（化名）在深圳某植发机构咨询植发问题，“医生”向他保证“植发后会比之前更加浓密”。进行了两次植发手术，共计移植1800个毛囊单位后，阿云的额前区域变得更加稀疏、生长方向杂乱，后枕取发区头发也明显减少。此前，他被六位医生鉴定为“头发很好”。两次植发失败意味着，他必须接受如今更为糟糕的现实，并且不能再进行植发手术。

有法律界人士在接受第一财经记者的采访时表示，对于这类事件，如果没有相应的保险，出事后相关的赔付应该由谁来担责，理论上看引发事故的原因存在于车辆本身的质量问题还是车主的操作问题。如果说是前者，理论上应当由车企来承担责任。不过，他也补充到，在实际操作过程中，可能也会存在车辆质量和车主操作共同引发的问题等，会出现“扯皮”的情况。在他看来，要解决这一问题，还是寄望于相关的标准以及保险等配套设施进一步完善。