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过去5年,中国的远程洲际直飞航线从46条增加到114条,而航班的频次增长也是惊人的,从每周350次增加到每周830次,平均增长140%。而这背后的驱动来源于中国出境游的持续井喷,而中型远程宽体客机787的诞生,也为更多洲际航线的开通带来了可能,最大的变化就是更多的非航空枢纽城市也开通了直飞洲际航线。

在国内的一线城市航权资源已经饱和,时刻资源饱和,且三大航几乎垄断枢纽国际航权的情况下,各大型航空公司纷纷开辟二线城市直飞的洲际航线,例如:2016年中国就有15个二线城市开辟了直飞的远程洲际航线。而在过去5年新开辟的90条新航线中,其中41条都是连接中国二线城市。

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