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在张严看来，2G到5G时代，手机可以说经历了“自行车、摩托车、小汽车、大卡车”，5G时代，小汽车变成大卡车了，不耗油是不可能的。“‘5G大卡车’里边你可以进行一些优化，但再怎么优化，其所需要的能源也大大高于‘4G小汽车’。”“手机上所有的电是靠省出来的，5G芯片需要更精准判断应用需求。”紫光展锐高级副总裁周晨对记者介绍，5G手机功耗大的解决最主要还是依靠芯片平台企业。

此外，从各品牌车系跨区域流转方向来看，呈现明显的由南向北流转趋势，在南方更易淘到高性价比日系车，在北方更适合买到中高端、大空间车型。以广州销量TOP10车系来看，日系车占6席，而在北京，奥迪、宝马均榜上有名，交易量前十中，中高端及大空间车系同样占6席。

业界期盼千元5G手机从全球情况来看，韩国、美国等国家5G商用时间较早。根据三星公布的数据，三星5G手机在韩国出货量已突破200万部，主要是今年年初发布的三星S10系列，搭载的是三星自研的Exynos5100基带芯片。不过，业内预计今年5G手机出货量不及整体手机市场出货量的1%。Canalys分析，到2020年，将有17.5%的在中国出货的智能手机具备5G功能。5G手机将在2023年首次超过4G手机，达到近8亿部的出货量，占所有智能手机出货量的一半。

根据美国的经验，IBM、英特尔等巨头多年来持续投入大量研发资金，才取得技术突破并形成极其复杂的专利保护。后发的企业显然很难在短时间内募集并敢于投入匹配的资金。如何解决这些难题，成为摆在日本政府、工业界和学术界面前的紧迫课题。在20世纪70年代，日本半导体产业整体落后美国10年以上。当时，日本国内形成共识，必须缩小集成电路以及计算机产业与美国的差距，政府要采取非常措施，与企业和科研机构一起协同行动。为此，日本通产省在机械情报产业局下专门设立了一个叫作“电子情报课”的处室，又成立了包含多名产业界和学术界人士在内的“VLSI研究开发政策委员会”，并提出“下一代电子计算机用VLSI开发促进费补助金”的预算案。

责任编辑：杨希 1904183207华为表示，这款名为MH5000的模块基于今年1月推出的Banlong 5000 5G芯片。该公司说：“基于这款芯片，华为开发出了全球首款具备高速和高质量的5G汽车模块。”“作为未来智能汽车的重要通讯产品，这个5G汽车模块将会推动汽车行业进入5G时代。”华为说。

“客观地说，我觉得这个视频比较中性，或者可能只是稍微有利于刘方，因为这个本身并不能解决刘强东对她有没有进行强暴的问题，只是说它（这段视频）对女方来说，可能会产生令她的故事可信度降低的影响。”周律师表示。针对网友提出的质疑——视频是否会证实女方撒谎，比如女方在起诉书中指出她被安排坐在刘强东旁边，而视频中情况并非如此，周律师在接受媒体采访时称，这段视频只是晚宴的一部分。