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实际上，当前日产汽车的处境并不算乐观。上个月，日产汽车公布了2018财年（2018年4月1日~2019年3月31日）财报。数据显示，2018财年，日产汽车营收为11.57万亿日元，同比下滑3.2%；营业利润为3182亿日元，同比下降44.6%，创下10年来最低水平；净利润达到3191亿日元，同比下滑57.3%；营业利润率为2.7%，较2017财年下滑了2.1个百分点。

公告显示，截至2018年3月底，公司开工率仅为20%。部分生产型子公司暂停生产，材料需求量减少。供应商的支付条件更加严苛，在全额付款的条件下才能维持正常供货。作为国内排名前三的动力电池生产厂商，沃特玛上游供应商逾百家。债务危机不但危及自身，更触发了上下游的连锁效应。

行业财务估值横向对比截止2018年6月12日，根据Wind一致预期数据，A股2018/2019年营收增速16.0%/12.8%，净利润增速为20.6%/16.0%（由于有分析师覆盖的标的盈利普遍好于未覆盖公司，分析师盈利预测普遍偏乐观，一致预期数据通常高于整体实际增速）。按照已实施的2017年度分红数据和未实施的董事会分红预案数据测算，目前银行板块股息率最高，约为4.1%。从板块净利润复合增速和股息率匹配的角度来看，石油石化、房地产、建材、食品饮料、保险、纺织服装、电力及公用事业等板块匹配程度较好。

本文来自华尔街见闻责任编辑：李园■本报记者冷翠华在昨日举行的2018年业绩发布会上，中国人保资产副董事长、总裁王颢表示，到目前为止，中国人保去年在二级市场上投资的权益类资产风险已经全部化解，且略有盈余。今年，公司将继续坚持以价值投资和长期股权投资为核心，以绝对收益为目标的投资理念。

也是2006年，段永平和丁磊联手向浙江大学捐资4000万美元，当时是浙大也是国内高校接受到的最大一笔捐资。段永平说：“我买股票时总是假设，如果我有足够多的钱，我是否会把整个公司买下来。”他认为好的投资标的就是找right business、right people、right price，找能拿10年以上的公司。好生意就是生命周期中能产生现金流、并且能让人睡好觉的生意。对的人要看创始人、团队和企业文化，最大的特性是integrity（正直）。至于对的价格，只要是好的公司，长期都不贵，比如移动互联网ARPU就一直在涨（注：Average Revenue Per User，即每个用户带来的平均收入）。

7月3日，《每日经济新闻》记者就相关问题数次拨打ST景谷董事长蓝来富电话，但未能联系上并获得置评。6年内4次易主上市以来，ST景谷业绩一直欠佳，曾一度在保壳线上徘徊，此次郑家纯将要取得的公司控制权，已是近6年来第5次被转手。2005年，中泰信用担保公司通过受让景谷国资所持部分股权，成为ST景谷第一大股东。之后，由于公司股东景谷森达和中泰信用持股比例相近，双方曾围绕ST景谷的控制权展开了长期的争夺。直到2013年，中泰信用担保通过持续增持以及一致行动人，其控股股东位置终于坐稳。