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武汉至上海高铁4小时内可抵达除了省钱，省时无疑是旅客出行的另一关注焦点。7月铁路调图后，多个地区间往返迎来了更加快捷的出行方式。据中国铁路武汉局集团有限公司介绍，在对合（肥）武（汉）铁路设备设施进行“升级”改造的基础上，武汉—合肥—南京铁路运行时速由200公里提高到250公里。武汉、上海间安排开行8趟全程4小时内的“大站快车”，列车运行时间最短压缩到3小时51分钟。

2012年，当时还是一名篮球运动员的恩东差点在一名美国篮球运动员的介绍下来到中国，加入在北京的一支篮球队，后来因为其他原因没有成行，这次才以政党代表的身份第一次踏上中国的土地。“在关于改革开放的经验当中，有三点给我的印象最为深刻。第一是中国共产党的青年组织——共青团的成员们体现出了他们在参与各项工作中的高度责任感；第二点是对于中国人民以及中国文化的震撼，中国人民非常的谦逊，而且相互尊重，工作十分勤奋，这也是值得我们学习的；第三点，是习近平主席提出的‘人类命运共同体’理念，并不是利己的理念，而是一个与世界共享的理念。”恩东告诉政知见（微信 ID：bqzhengzhiju），自己此行看到中国通过40年的改革开放获得了很好的发展成就，希望加蓬也能有这样的发展成就。

加长版“复兴号”京沪首发 WiFi更稳定7月1日调图后，3列长编组“复兴号”将在京沪高铁首次投入运行，其开行的15对“复兴号”在京沪高铁按350公里/小时运行。据了解，加长版“复兴号”总长414.26米，是目前全球最长的高速列车。中国铁路总公司公布的消息显示，长编组“复兴号”开行车次为：北京南至上海虹桥G3/2次，北京南至上海虹桥G11/10次，周末线上海虹桥至北京南G118次和北京南至上海虹桥的G149次。

对于用气的工业企业而言，今年冬天的日子或更难熬。去年，为了“压非保民”，很多工业企业停产限产。河北省邢台市的停产行业包括水泥、新型墙材、陶瓷、岩棉和石膏板等，橡胶和煤炭行业限产50%以上。今年，工业企业的限产规模可能更大。国家发改委经济运行调节局局长赵辰昕在4月曾表示，针对用户调峰机制，今年将形成“两个一亿方”的调峰用户清单，即建立国家和地方各1亿立方米/日的调峰能力，并形成清单细化落实到终端用户。对这两个一亿方，分别按照50%、30%、20%的比例进行分级，在高峰期根据需要启动压减措施。

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加拿大、欧盟、墨西哥与日本等宣称，美国关税是属于可根据WTO规定予以制裁的“保护措施”。美国则是要求WTO就加拿大、欧盟与墨西哥对美国的报复措施进行裁决。所有向WTO提出的裁决要求都需要在下月的另一次会议中得到确认后，才能继续进行。(完)（来源：路透中文网）