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当记者提出，可否不买装潢费包含的项目，自行去别的地方配置，该中介表示没问题，但车价的优惠幅度也会相应减少。该中介坦承， 整辆车落地的费用最终其实是差不多的， 车价低了，经销商也会相应将费用挪到其他项目中。按照该销售人员的计算，全款买车和贷款买车价格相差仅1500元。
该报还援引曾任国情院第一次长的京畿大学教授南朱洪（音译）表示：“朝鲜的意思是打破美韩联盟，实现由朝鲜主导的联邦制统一”。自由民主研究院院长刘东烈（音译）也表示：“这种全世界关注，朝韩共同举行的场合，朝鲜公开谈联邦制，非常罕见。”第二天，韩国政府给出了官方看法。
2009年，张勇还是淘宝COO兼淘宝商城总经理，他提出借助“光棍节”的噱头，在十一月的传统销售淡季，搞一次大促销，但是应者寥寥，仅27家品牌参加，可等到2010年，交易量就天翻地覆了。现为阿里巴巴集团CEO的张勇曾回忆说：“（第一年‘双11’）当时没有现在的物流规模，5200万元这个总数还不是很大，对他们来说无感，第二年，交易额达到9.36亿时，这个数字就不小了，物流开始有疼痛感。2010年‘双11’是痛苦的。”
据台湾《中时电子报》报道，台湾中央警察大学前教授叶毓兰在脸书上发文，批评台当局外事部门负责人吴钊燮，称其上任未满半年，已“断交”3个“邦交国”，堪称“又一项吉尼斯世界纪录”。叶毓兰说，“吴钊燮虽屡破断交纪录，但他的官位还是做得很稳，只是‘外交部’旁边还可以再多挂一面衔牌‘断交部’！”
生活中极其节俭的刘军，一件毛衣穿七八年都舍不得丢，在治疗费上，却从没犹豫过，每次医生来征询家属的意见，他都是一句话，“我有钱。”入冬前打好疫苗备好药13天后，许梅华在重症监护室里醒来。因为有了ECMO，许梅华重创的肺一度得到了休养生息，经过各种抗病毒综合治疗之后，许梅华的病情逐渐平稳，转入到普通病房。3月21日她康复出院，这惊魂的一个月终于结束。
——若地铁内通勤时间大于45分钟，即超过了可忍受通勤时间的阈值，居民搬迁职住地时会以缩短通勤时间为目标之一。通勤是生活中的小事，却与每个人的生活息息相关，影响着我们的生活幸福感。45分钟的地铁内通勤时间意味着“门到门”的单程通勤时间大致是一个小时。45分钟可忍受阈值的发现可以为北京市轨道线路规划提供一个科学的依据。当然，这一定律只能适用于类似规模的大城市轨道交通规划。不同规模的城市可能存在着不同的可忍受通勤时间。
